凯捷研究院2025年《软件驱动的移动时代：超越车辆》指出，汽车行业正从硬件主导转向软件驱动的移动（SDM）模式，软件成为重塑行业竞争格局、用户体验与价值链的核心力量。

　　SDM的核心是充分挖掘软件在汽车产品与服务中的价值，涵盖三大方向：构建定义所有产品与服务的“软件平台”，包括软件定义汽车（SDV）、车载软件及后端系统；依托集成化软件工程框架，IM电竞 IM电竞平台优化“软件交付”流程，聚焦测试、质量与性能；推动企业向“软件公司”转型，涉及业务战略调整、变革管理与人才文化建设，且其范畴不包含制造、供应链等非 mobility 相关软件。

　　当前行业共识显著，92%的汽车企业认为未来将演变为软件公司以支撑SDV与移动服务，87%视软件为未来五年最大竞争优势来源，81%认为软件定义的产品服务将与实体车辆同等重要。同时，软件驱动已带来实际效益，80%企业实现或预期成本降低，IM电竞 IM电竞平台76%提升生产效率，69%改善环境足迹，但仅14%企业成功规模化SDM应用案例，传统企业受限于软硬件耦合的 legacy 架构，仅10%实现架构解耦，27%处于试点阶段。

　　行业正加速迈向软件优先未来，车辆架构向“芯片 - 云”模式转型，43%企业计划3 - 5年内采用含高性能计算单元的集中式架构，53%计划5 - 10年实现AI增强的软件驱动架构。2030年支持全空中（FOTA）更新的车辆比例将从当前28%升至66%，AI在软件研发、车载功能等领域深度渗透，85%企业将AI作为汽车软件核心组件，90%企业已部署或计划部署FOTA应对网络风险。

　　战略伙伴关系与生态协作至关重要，40%企业与超大规模科技公司合作获取OS、云等能力，84%企业探索印度、越南等新采购市场，近70%加强关键系统自研。建议企业从三方面推进SDM：构建统一软件与电子平台、强化网络安全与合规；采用云原生DevSecOps、打造AI驱动的数据基础、构建开放生态以优化软件交付；打造数据与服务导向的商业模式、培养软件人才与文化、增强软件主权与供应链韧性，实现向软件公司的转型，从而在行业变革中占据先机。

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